As deel van sy "One Belt, One Road"-strategie ontwikkel China hawens in Asië om die ontwikkeling vanChina groot projekte en spesiale vragtedienste.Kambodja se derde grootste diepwaterhawe, geleë in die suidelike stad Kampot, naby die grens met Viëtnam, is tans in aanbou.Die haweprojek sal na verwagting $1,5 miljard kos en sal met private belegging gebou word, insluitend uit China.Shanghai Construction Company en Zhongqiao Highway Company is betrokke by 'n hawe-ontwikkeling wat na verwagting in 2025 sal open.
Adjunk-premier Hisopala het by die baanbrekerseremonie op 5 Mei gesê dat die belegging in die Kampot-veeldoelige hawe-ontwikkelingsprojek nog 'n groot diepwaterhawe en 'n toonaangewende moderne internasionale hawe in Kambodja en die ASEAN-streek sal bou.Die projek het ten doel om bestaande hawens te versterk, insluitend die outonome hawe van Sihanoukville en die outonome hawe van Phnom Penh, en om Sihanoukville te help ontwikkel tot 'n spesiale ekonomiese sone.Die hawe sal na verwagting 'n belangrike rol speel in die oordrag van goedere na internasionale markte, wat hoë doeltreffendheid skep vir handelaars en beleggers wat landbou-, nywerheids- en visseryprodukte uitvoer.
Die Minister het in sy toespraak beklemtoon dat die projek die eerste grootskaalse internasionale projek is wat deur 'n plaaslike private onderneming belê word en in die behoeftes van ekonomiese en maatskaplike ontwikkeling sal voorsien."Ons hoop dat die Kampot Logistics Centre en Multipurpose Port Investment Project Kambodja se logistieke en hawedienste sal verbeter, dit meer divers sal maak en met naburige hawens meeding," het hy gesê.
In die tweede fase van die projek beplan hulle om die houerkapasiteit te verdubbel tot 600 000 TEU's teen 2030. Die hawekompleks sal 'n spesiale ekonomiese sone, vryhandelsone, pakhuise, vervaardiging, raffinering en brandstofsentrums insluit.Dit sal byna 1 500 hektaar beslaan.
Postyd: Mei-12-2022
