Projeklogistiek — Breek grootmaat

Kort beskrywing:

Break Bulk Shipping word baie gereeld gebruik, veral in gebiede wat groot of swaar vragte moet verskeep.Die soorte vragte wat algemeen in grootmaatversendings vervoer word, sluit in graan, steenkool, erts, sout, sement, hout, staalplate, pulp, swaar masjinerie en projekvrag (soos kragopwekkingstoerusting en raffineringstoerusting).

Ons strategiese beplanningsvermoëns het ons onderskei van ander maatskappye in terme van globale voorsieningskettingbestuur vir groot projekte en spesiale goedere. Ons bied eenstop Break-grootmaatvervoerdienste, wat deur-tot-deur-vervoer regoor die wêreld dek.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Hieronder is 'n paar van die voordele van hierdie versendingsmetode:

-Dit laat swaarnywerheid en kragopwekkingsondernemings toe om hul toerusting te skuif:Sommige toerusting, soos windpompe en groot bore, kan slegs met breekmassa vervoer word.

-Dit laat goedere toe om minimaal ontwikkelde hawens binne te gaan:Sommige kleiner hawens kan nie groot houerskepe of tenkwaens akkommodeer nie, en in hierdie gevalle kan dit nodig wees om 'n kleiner skip te gebruik wat ontwerp is om stukkende vrag te vervoer.

-Dit maak dit makliker om goedere geskei te hou:As jou goedere in afsonderlike eenhede by hul eindbestemming afgelewer moet word, kan dit meer sin maak om breekmassa te gebruik as om dit in 'n houer te kombineer en later te skei.

Verskaffing van internasionale deur-tot-deur-dienste vanaf Tianjin, Sjanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen en ander binnelandse hawens na / van Suidoos-Asië, Midde-Ooste, Indiese subkontinent, Afrika, Europa en die Verenigde State of kruishandel verskepings via ander derde lande, omgekeerd.

Verskepingslynvennote:

Ons maatskappy het 'n strategiese vennootskap gestig met hoofstroom breek-bulk skeepsmaatskappye soos COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai en meer.Boonop het ons maatskappy hulpbronne van byna 20 selfaangedrewe skepe en semi-dompelbare skepe en hulpbron van SPMT met 300 asse of meer gehad wat swaar vragte tot meer as 10000 ton in 'n enkele eenheid kan vervoer.